Family offices — mobilité privée et actifs
Nous intervenons comme conseil indépendant, rémunéré en honoraires et non en commission opérateur, sur l'ensemble du cycle : usage, acquisition, exploitation, revente.
Demander un brief →Arbitrage charter, fractionné ou propriété
En dessous de 50 heures de vol par an, l'affrètement reste le plus efficient. Entre 50 et 200 heures, la propriété fractionnée ou une carte d'heures lisse les coûts. Au-delà de 200-300 heures, la pleine propriété avec gestion Part-NCC ou mise en gestion Part-CAT devient pertinente. Nous modélisons le TCO sur 5 ans avant toute décision.
Structuration et conformité
Immatriculation (F-, M-, 2-, N-), structure de détention, TVA et importation, assurance coque et RC passagers conforme au règlement CE 785/2004, pavillon et fiscalité yacht, conventions d'exploitation. Nous travaillons avec vos avocats et fiscalistes, jamais à leur place.
Reporting consolidé
Reporting trimestriel par actif et par bénéficiaire : heures volées, coût horaire réel, maintenance à venir, dérive budgétaire, benchmark marché. Facturation multi-entités, multi-devises, exportable pour votre consolidation.
Questions fréquentes
- Êtes-vous rémunérés par les opérateurs ?
- Sur les missions de conseil et d'acquisition, non : nous facturons des honoraires fixes et restituons intégralement les conditions négociées. Sur l'affrètement ponctuel, notre marge est indiquée séparément si vous le demandez.
- Gérez-vous plusieurs bénéficiaires d'une même famille ?
- Oui, avec des profils de préférences distincts, des règles de validation par bénéficiaire et une ventilation analytique des coûts.
Réponse sous 15 min · NDA disponible · Sans engagement
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