·7 min
Multiproprietà vs charter: cosa scegliere?
Oltre le 200 ore di volo annuali, la multiproprietà torna ad essere la scelta ottimale. Ecco la nostra analisi.
Al di sotto delle 50 ore/anno, il charter su richiesta rimane imbattibile. Tra le 50 e le 200 ore, la carta jet (jet card) ottimizza il costo totale. Oltre le 200 ore, la multiproprietà di un aeromobile condiviso diventa la soluzione più razionale – specialmente per rotte ricorrenti tra Europa e Stati Uniti.