Costo totale di possesso di un jet privato: la guida 2026
Acquisto, equipaggio, hangar, manutenzione, assicurazione, deprezzamento — tutte le voci del TCO di un jet privato, dal Phenom 300 al Global 7500.
Possedere un jet privato non si riduce al solo prezzo di acquisto. Il costo totale di possesso (TCO) annuale di un Light Jet (Phenom 300, Citation CJ3+) si aggira tra 1,4 e 1,8 milioni di Euro per 400 ore di volo. Un Midsize (Praetor 500, Citation Latitude) supera i 2,4 milioni di Euro. Un Super-Midsize (Challenger 350, Praetor 600) si avvicina ai 3,2 milioni di Euro. Un Heavy (Falcon 2000LXS, Global 5500) supera i 4,8 milioni di Euro, e un Ultra-Long-Range (Global 7500, Falcon 10X) culmina tra 7 e 9 milioni di Euro all'anno.
Le voci principali: (1) Acquisto — nuovo da 9 milioni di Euro (Phenom 300) a 78 milioni di Euro (Global 7500); usato di 5 anni: deprezzamento 25-40%. (2) Equipaggio — due piloti (comandante + primo ufficiale) salariati (220-380 mila Euro lordi), un assistente di cabina per Heavy/ULR (90-140 mila Euro), formazioni ricorrenti FlightSafety / CAE. (3) Hangar — da 60 a 240 mila Euro a seconda dell'aeroporto (Milano Linate, Roma Ciampino, Nizza, Ginevra, Le Bourget). (4) Manutenzione — programma motore (RRCC, JSSI, ESP) fatturato all'ora di volo, 600-1.400 Euro/ora a seconda della motorizzazione; visite C-check ogni 24 mesi. (5) Assicurazione — scafo + RC 1 miliardo di dollari, dallo 0,3 allo 0,6% del valore. (6) Carburante — da 1.100 a 2.400 Euro/ora a seconda della categoria. (7) Spese di gestione (CAMO + gestione aerea) : 12-18 mila Euro/mese. (8) Deprezzamento contabile — dal 6 al 10% il primo anno, 4-6% in seguito.
A partire da quante ore di volo possedere ha senso? Al di sotto delle 200 ore/anno, il charter su richiesta rimane imbattibile. Tra 200 e 350 ore, la jet card (NetJets, VistaJet, Flexjet) o la fractional ownership (1/8, 1/4) ottimizza il costo orario. Oltre le 400 ore con viaggi ricorrenti, la piena proprietà — gestita da un operatore certificato AOC che può noleggiare l'aeromobile per 200-300 ore per conto terzi — diventa razionale. Naxelio vi assiste nelle acquisizioni e rivendite: strutturazione legale (Isola di Man, Malta, San Marino), audit pre-acquisto, negoziazione con Bombardier, Dassault, Gulfstream, Embraer, Cessna e collocamento in gestione.
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