Alquiler de yates en Croacia y el Adriático 2026: Precios, itinerarios y temporada
Precios, temporada e itinerarios para un chárter de yates en Croacia y el Adriático, de Dubrovnik a Split vía Kotor y Hvar.
En resumen — Un chárter de yates en Croacia y el Adriático cuesta entre 28.000 € y 480.000 € por semana, excluyendo el APA (aproximadamente un 30% de costes adicionales: combustible, puerto deportivo, tripulación, provisiones). La temporada va de junio a septiembre, alcanzando su punto álgido en julio-agosto alrededor de Hvar y Dubrovnik. Croacia impone una tasa de navegación anual (viñeta) y exige permisos VTS, además del APA estándar. Un itinerario de referencia enlaza Dubrovnik, Kotor, Hvar y Split en 7 días.
Precios por segmento
| Tamaño del yate | Precio / semana (sin APA) | Huéspedes | Tripulación típica |
|---|---|---|---|
| 18 m | 28.000 € – 50.000 € | 6-8 | 2-3 |
| 30 m | 70.000 € – 160.000 € | 8-10 | 4-6 |
| 45 m+ | 180.000 € – 320.000 € | 10-12 | 8-12 |
| 60 m+ | 340.000 € – 480.000 € | 12-16 | 12-18 |
El APA (Advance Provisioning Allowance) cubre el combustible, las tarifas de puerto deportivo, las provisiones y las bebidas — normalmente entre el 25 y el 35% de la tarifa del chárter.
¿Cuándo alquilar en Croacia y el Adriático?
- Junio — el mar todavía está fresco, puertos más tranquilos, tarifas entre un 15 y un 20% por debajo de la temporada alta.
- Julio – Agosto — temporada alta. Grandes multitudes en Hvar y Dubrovnik; las reservas de amarre deben hacerse con meses de antelación.
- Septiembre — mar cálido, las multitudes disminuyen, a menudo considerado óptimo para la navegación costera.
3 itinerarios clave
1. Dubrovnik – Kotor – Hvar – Split (7 días)
Dubrovnik → Bahía de Kotor (Montenegro) → Korčula → Hvar → Split
- Día 1-2 — Dubrovnik: murallas UNESCO, embarque en el puerto de Gruž.
- Día 3 — Bahía de Kotor: etapa internacional en Montenegro, fiordo cerrado, trámites aduaneros simplificados.
- Día 4 — Korčula: casco antiguo veneciano, viñedos.
- Día 5-6 — Hvar: vida nocturna, calas del archipiélago de Pakleni.
- Día 7 — Split: Palacio de Diocleciano, desembarque o vuelo.
2. Split – Islas Kornati – Zadar (7 días)
Split → Šolta → Vis → Parque Nacional Kornati → Zadar
- Día 1-2 — Split / Šolta: embarque, calas tranquilas a una hora de Split.
- Día 3 — Vis: isla virgen, Cueva Azul en Biševo.
- Día 4-5 — Kornati: más de 140 islotes, fondeaderos salvajes, parque nacional.
- Día 6 — Zadar: órgano marino, casco antiguo.
- Día 7 — Regreso a Split: corto crucero, desembarque.
3. Dubrovnik – Mljet – Lastovo (7 días)
Dubrovnik → Mljet → Lastovo → Korčula → Dubrovnik
- Día 1-2 — Dubrovnik: embarque, casco antiguo.
- Día 3-4 — Mljet: parque nacional, lagos salados, densos bosques.
- Día 5 — Lastovo: isla remota, tranquila, poca afluencia.
- Día 6 — Korčula: parada de vino y patrimonio.
- Día 7 — Regreso a Dubrovnik: crucero costero, desembarque.
APA, tasa de navegación y permisos
- APA — 25-35% de la tarifa del chárter.
- Tasa de navegación croata (viñeta) — una tarifa anual basada en el tamaño del yate y la potencia del motor, normalmente pagada por el propietario o incluida en las tarifas de gestión; a confirmar en el contrato.
- Permiso VTS (Servicio de Tráfico Marítimo) — obligatorio en ciertas zonas del Adriático croata, gestionado por el capitán.
- IVA de chárter croata — alrededor del 13% de la tarifa del chárter, aplicable al tiempo pasado en aguas croatas.
- Formalidades en Montenegro — una escala en Kotor implica un despacho de aduanas internacional, gestionado por la tripulación.
- Propinas a la tripulación — rango habitual del 5-15% de la tarifa del chárter.
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un chárter de yate en Croacia?
Entre 28.000 € y 480.000 € por semana, excluyendo el APA, dependiendo del tamaño del yate.
¿Cuál es el mejor momento para un chárter de yate en el Adriático?
Junio y septiembre ofrecen el mejor equilibrio entre clima y multitudes. Julio-agosto sigue siendo temporada alta, con una fuerte demanda alrededor de Hvar y Dubrovnik.
¿Qué es la tasa de navegación croata (viñeta)?
Una tarifa anual basada en el tamaño del yate y la potencia del motor, normalmente pagada por el propietario o incluida en las tarifas de gestión.
¿Se pueden combinar Croacia y Montenegro en una semana?
Sí, una escala en la Bahía de Kotor es una adición clásica, con las formalidades aduaneras internacionales gestionadas por la tripulación.
¿Qué presupuesto se necesita para una semana entre Dubrovnik y Split?
Un yate de 30 m generalmente cuesta entre 70.000 € y 160.000 € por semana, excluyendo el APA.
¿Es obligatorio un permiso VTS?
Sí, en ciertas zonas del Adriático croata; esta formalidad es gestionada por el capitán del yate.
¿Qué islas croatas tienen más demanda?
Hvar, Korčula y el archipiélago de Kornati concentran la mayor demanda, especialmente en temporada alta.
¿Es obligatoria la propina a la tripulación?
No, pero el rango habitual es del 5-15% de la tarifa del chárter.
¿Qué tamaño de yate es adecuado para un grupo de 8 personas?
Un yate de 18 a 30 m generalmente tiene capacidad para 6 a 10 huéspedes.
¿Cómo consigo un presupuesto para un chárter de yate en Croacia?
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